Tafsa inte på vår landsväg

"Tafsa inte på vår landsväg" Det är huvudrubriken Gotlands Tidningar har på sin tidning idag. Hela Gotland rasar mot rikstrafikens katastrofala bakåtsträvande förslag med endast en hamn och långsamma färjor.

Jag förstår inte hur de tänker, rikstrafiken. En hamnsalternativ, eventuellt två hamnar och långsammare båtar. Skulle det spara utsläpp att låta fordonstrafiken få längre både söderut och norrut? Att ha trafiken som idag, på två hamnar med snabbfärjor finns inte med som alternativ. Det ser jag som ren provokation.

Rikstrafiken föreslår också sänkning av hastigheten när det är få passagerare ombord. Innebär det att vi gotlänningar på vintern skall åka i 4 eller 5 timmar? Istället för som idag runt 3? Och så har man mage att påstå att det ger Gotland förutsättningar att leva och utvecklas. Bah humbug!

Färre turer med större båtar, förslag på att dra in 600 av 2800 turer... osv.

Det här är det mest korkade jag hört på länge!!

Hur skulle folk på fastlandet ställa sig till om man sänkte hastigheten på motorvägen till 50 km/timmen, för att det inte är så många som åker i varje bil. Eller att man stängde av motorvägen helt och krävde att folk åkte i bussar för det är mer miljövänligt?

Jag säger som en kollega sa idag: -Fy fan, det var det dummaste jag hört på länge!

Tafsa inte på vår landsväg!

Långsammare båtar

Miljöpartiet har i Almedalen uttryckt, att om de får bestämma, så vill de att båtarna till fastlandet skall gå långsammare - för att spara miljön. "Alla måste hjälpa till och göra uppoffringar" säger Karin Svensson Smith till Gotlands Tidningar idag. "Ingen kommer undan." Fast det skulle ju bara gälla på vintern... så det är ju bara vi som bor och skall hit på vintern som drabbas. Det här var ett av de dummare förslagen jag hört! Tänk på det om ni tänker rösta på miljöpartiet!

Jag tycker det är sorgligt att man tänker bakåtsträvande. Det är faktiskt vår landsväg hon talar om. Hur skulle förslaget mottas att förlänga restiden Stockholm-Göteborg med en timme, med samma motivering? Eller att ha motorväg tills man har 5 mil kvar till Stockholm. Sen får man bara köra 50, fast det är motorväg?

Att däremot som Gotlandsflyg, fundera på att ha långsamtgående färjor som alternativ, det kan jag ställa upp på. Men INTE inom den ordinarie trafiken.

När det gäller monopolets plötsliga borttagande så är jag mer tveksam. Speciellt mitt under en koncessionsperiod. Det får inte leda till att trafiken förämras. Vattnet är vår landsväg och vi måste kunna ta oss fram och tillbaka till fastladet. Och fastlandet, det är mer än Stockholm!